プレミアムG1第40回レディースチャンピオン開催！注目選手や徳山攻略・モーター情報まで解説！

レディースチャンピオンの出場資格

女性ボートレーサーの中から選出される、レディースチャンピオンへ出場する総勢52名の選出条件はこちらです。

• 前年度優勝者（優先出場）
• オールレディース優勝者（優先出場）
• レディースオールスター優勝者（優先出場）
• 選考期間中の勝率上位者

※選考期間は2025年6月1日～2026年5月31日です。

【一口メモ：日本航空が協賛していた】
1987年に創設され格付けが段階的に引き上げられたレディースチャンピオンですが、2009年までは日本航空が協賛していたため名称も「JAL女子王座決定戦」となっていました。

ドリーム戦出場選手も決定！

大会の初日で行われるメインレースを「ドリーム戦」と言います。
選考基準は大会ごとに違いますが、レディースチャンピオンでは順位上位者から選ばれています。

• 1号艇：遠藤エミ
• 2号艇：小野生奈
• 3号艇：高憧四季
• 4号艇：田口節子
• 5号艇：前田紗希
• 6号艇：川野芽唯

ドリーム戦は通常の予選よりも得点率が高く設定されています。
そのためシリーズを優位に進められます。

また初日から優勝候補とされる顔ぶれが並ぶことで大会の注目度もさらに高まり、注目も高いレースです。

注目選手①：鎌倉涼（かまくら・りょう）

前年度の優勝者で大会2連覇がかかる鎌倉涼。
2025年12月の「クイーンズクライマックス」や2026年2月新設プレミアムG1「スピードクイーンメモリアル」を連続制覇し女子主要タイトル3連続制覇を狙います。

鋭いスタート力と正確なターン技術を武器に安定感あるレーススタイルの持ち主で、優勝候補として最も有力視されている一人です。

注目選手②：遠藤エミ（えんどう・えみ）

さまざまな偉業を成し遂げている遠藤エミは、第37、38回大会を連覇しており、復権がかかっています。

ドリーム戦では1号艇を務め、選考もトップと周りからの期待も大きいことが伺えます。

コンマ10前後のスタート力とターン技術の高さ、安定感の中に秘めている勝負強さを持つレーススタイルで優勝候補筆頭といえるでしょう。

注目選手③：高憧四季（たかはた・しき）

今もっとも勢いがある新世代のエースなとして注目されているのが高憧四季です。
女性賞金ランキング上位を維持しており、ドリーム戦にも選出されています。

デビュー当時から将来性を高く評価されていましたが、ここ2年間で大幅な成長を見せています。

思い切りのいいスタート力とコースを問わない自在性で、大舞台でも臆することなく大舞台でも物怖じしない強心臓の持ち主で大会を盛り上げていってほしいところです。

ボートレース徳山の水面の特徴

ボートレース徳山ではスタートラインの幅が全24ヵ所の中で3番目に広く、1マークのバック側は2番目に広いのが特徴です。

1コースの艇が十分な幅をもってターンしやすく「逃げ」が決まりやすく、また1マークのバック側が広いことで3～6コースの艇は「まくり」や「まくり差し」を狙いやすくなっています。

そのため全国でもトップクラスの勝率が高いイン優位であるといえます。

1コースの1着率は約60%もしているため、基本は1号艇の逃げを軸に考えていくといいでしょう。

ボートレース徳山は海水で干満差あり

ボートレース徳山の水質は瀬戸内海に面した「海水」です。
そのため潮の満ち引きの影響で水面の高さに変化が出てきます。

《干潮時》

• 水面が締まりやすい
• モーター性能が出やすい
• イン逃げ率アップ
• パワー型モーターが有利

《満潮時》

• 水面が柔らかくなる
• ターンが流れやすい
• 差しが決まりやすい
• 技術力ある選手に有利に働く

干潮時は水面が穏やかになりパワー勝負・スピード勝負になりやすく、満潮時はうねりが発生しやすいため差しやまくり差しに勝機が出てきます。

公式サイトに「潮見表」があるので、レース前に必ずチェックしておきましょう。

ボートレース徳山の風向きによる傾向

ボートレース徳山の周辺は太華山や笠戸島などに囲まれた独特な地形になっているため、比較的少なく、年間を通じて左後方からの追い風が多い傾向です。

追い風の場合は「イン有利」で「スタートが届きやすい」ため「逃げ成功率がアップ」します。

ただし、満潮時に強風であった場合は以下のようになります。

• 水面があれる
• 2・3コースの差しが決まりやすい
• まくり差しが決まりやすい

通常より風が強く満潮時と重なっているなら、予想展開が変わるのでぜひ活かしてみてください。

注目モーターをピックアップ

ここではエース機候補とされるモーターを含めた注目モーターを紹介していきます。

〖エース機候補〗

●33号機⇒2連対率と勝率が上位を維持。直線系の伸び・行き足が強く、角からの攻めやスリット付近の仕掛けに威力を発揮します。

●68号機⇒2連対率55.0を誇り、優出4回と安定感のある大崩れしにくいモーターです。

●73号機⇒伸び・出足・回り足のバランスが良く、逃げだけでなく差し・まくり差しにも対応できます。

●27号機⇒出足・行き足中心に実戦足がパワフル。節間を通して大崩れしにくく、前づけや混戦でも道中しっかり競り勝てる上位級の機力を見せています。

上記以外にも調整によっては化ける可能性がある上位評価のモーターもあり〖19　46　30　26〗号機にも注目しておきましょう。