【桐生】第72回ボートレースメモリアル開催！基本情報・注目選手・会場攻略ポイントまで徹底紹介

ボートレースメモリアル2026の出場資格

ボートレースメモリアルの出場選手は、優先出場選手に加え、全国のボートレース場から推薦された選手などによって選出されています。

• 前年度ボートレースメモリアル優勝者
• グランプリ優勝戦出場者
• 直前のSGオーシャンカップ優勝者
• 開催場を除く全国23ボートレース場から各2名が推薦
• 開催施行者が推薦する選手

推薦選手は開催年後期A1級であること、前年6月～開催年5月末までに一定以上の出走回数を満たすなど厳しい選考基準をクリアする必要があります。
また、スタート事故や出場停止処分などの対象選手は選出除外となります。

ボートレースメモリアルのドリーム戦出場者もすでに決定

• 1号艇：毒島誠
• 2号艇：茅原悠紀
• 3号艇：峰竜太
• 4号艇：池田浩二
• 5号艇：上條暢嵩
• 6号艇：久田敏之

ドリーム戦の1号艇を務め、出場選手の中でも高い勝率を誇る地元の毒島誠に注目です。
1号艇の毒島は、インから逃げを決める展開が有力です。

対抗は2号艇の茅原悠紀。
SGの大舞台での勝負強さは折り紙付きで、毒島のスタートのタイミングによっては茅原悠紀の差し切りが光りそうです。

また峰竜太、池田浩二、上條暢嵩も侮れない存在であり、地元勢の久田敏之が上位に食い込んでくることを考えるとリアルタイムの情報はしっかりチェックしましょう。

注目選手①：毒島誠（ぶすじま・まこと）

地元勢エースとして注目されるのは毒島誠。

ドリーム戦で1号艇を獲得し、勝率8.24でトップとなりました。
2026年前期はB2級ながら一般戦で圧倒的な成績を残し、前期最高勝率となり7月に見事にA1級に復帰してSG戦線に舞い戻ってきました。

桐生周年は2015年、2020年、2022年と3回制覇しているものの、SG優勝はまだありません。

上り調子のこのタイミングで地元SG初制覇が期待されています。

注目選手②：峰竜太（みね・りゅうた）

峰竜太はSG5大競走のうちクラシック、オールスター、ダービー、グランプリの4つですでに優勝しており、5大SG競走「GRANDE5」完全制覇への王手がかかっています。

ドリーム戦では3号艇で勝率8.05と上位に位置しています。
好調を維持していることがうかがえます。

また桐生での実績や相性も良好のため、グランドスラム達成はまさに目前です。

注目選手③：定松勇樹（さだまつ・ゆうき）

若手勢の中でも注目したいのが、8月2日にSG第31回オーシャンカップを制した定松勇樹です。

オーシャンカップでは1・3・3・3・1・3・1・1着のオール3連対Vで2回目のSG制覇を果たし、2026年記念レース出場13節で7優出3Vという充実ぶりを出しています。

この勢いのままにメモリアルも制しSG連続Vを飾るという最高の道筋も可能です。

注目選手番外編：地元勢ボートレーサー

今大会は地元群馬支部から5人参戦をしています。

毒島誠、久田敏之、土屋智則、椎名豊、関浩哉と強力メンバーがそろい踏みです。

関浩哉は地元SG初参戦で悲願のSG初制覇を地元でぜひ迎えたいところです。

通算10Vを誇るのは久田敏之で、ドリーム戦では6号艇と大外枠ではありますが、2026年2月の関東地区選手権では約3年ぶりのG1優出で悪くない流れにいます。

そして2026年4月の桐生周年で2着だった土屋智則や、今季8節走り7優出2Vで繰り上げで枠を掴んだ椎名豊は運も味方につけている状態といえます。

桐生の水面を熟知した地元勢が、大会の流れを左右する可能性もあります。

ポイント①：桐生はナイター開催である

ボートレース桐生では通年ナイター開催が行われており、開催時間は15:00頃～20:30頃です。

日没前後は気温や水温が変化するため、モーターの調整やレース足に変化が出ることがあります。展示タイムや周回展示を確認し、直前の気象条件も予想材料にしましょう。

またボートレース桐生は内陸部に位置し、標高が比較的高いことから、気圧も水面コンディションに影響する要素の一つです。

ボートレース桐生ではオリジナル展示情報として「タイム総合ランキング」を提供しています。
これは半周ラップ、まわり足、直線タイムなどを総合して評価するオリジナルの展示情報です。

総合ランキング1位艇の1着率は38.0％に上ります。
展示データを予想材料の一つとして活用し、コースや選手の実績、モーター性能などと組み合わせて判断するとよいでしょう。

鳥

水質と水面の形状をチェック

ボートレース桐生の水面は浅見沼を利用しているため水質は「淡水」です。
桐生は淡水の水面で、海水に比べて浮力が小さいのが特徴です。

そのため、選手の体重やボートの浮き具合なども含めて、水面コンディションを確認する必要があります。

桐生の水面で特徴的なのが、ピットと2マークの距離です。その距離は165mと全国24場の中でも3番目に長く、前づけを狙う選手にとって進入争いが起こりやすいポイントとなっています。

ピットから2マークまでの距離が長いため、前づけを狙う選手の動きにも注目したいところです。
本番の進入隊形は、展示航走でのピット離れや選手の過去の進入傾向も確認して判断しましょう。

枠なり進入を前提にするのではなく、ピット離れの良し悪しを確認して本番の進入隊形を予想しましょう。

ボートレース桐生の風の影響をチェック

ボートレース桐生での風の特徴は「赤城おろし」と呼ばれる強い追い風です。
ですが赤城おろしは冬から春にかけて発生するため、ボートレースメモリアルでは影響は薄いでしょう。

夏場は比較的穏やかな水面になる傾向があるため、3・4コースのまくりやまくり差しにも注目したいところです。

桐生27号機

• 2連対率⇒49.0
• 勝率⇒6.44
• 優出⇒7回
• 優勝⇒2回

27号機は初おろしからトップクラスの評価を受けており、強烈な伸びと出足を備えています。
夏場に入ると多少目立たなくなっていましたがお盆開催の大澤普司が再び上昇させエース機候補となるポテンシャルを秘めています。

桐生14号機

• 2連対率⇒48.9
• 勝率⇒6.50
• 優出⇒4回
• 優勝⇒0回

乗り手を選ばずバランス型の上位に仕上がることが多く、近況では再上昇しているモーターです。
昼夜の気温差にも対応しやすく、出足・伸び・回り足の三拍子がそろった仕上がりが期待できます。

桐生12号機

• 2連対率⇒40.1
• 勝率⇒5.97
• 優出⇒5回
• 優勝⇒3回

1月に福来剛がエース格と評して優勝し、その後も近江翔吾が高水準に仕上げて連続優勝を決めました。
春先までのバランス型から近況は出足の力強さが目立ってきており、スタート巧者におすすめモーターとなっています。

桐生30号機

• 2連対率⇒46.5
• 勝率⇒5.92
• 優出⇒5回
• 優勝⇒0回

初おろしから3節連続優出するなど、序盤から上位のパワーで席巻しています。
5月まではエース候補の一つでしたが、シャフト交換後はやや下降気味です。
ですがポテンシャルは高いため、SGクラスの選手による調整次第では、再び性能を引き出す可能性もあります。

桐生62号機

・2連対率⇒42.3
・勝率⇒5.73
・優出⇒5回
・優勝⇒1回

パンチ力はトップクラスですが、操作性にはやや課題があるという印象です。
回り足や操縦性重視の選手との相性は芳しくはなさそうで、逆に一撃速攻タイプの選手がうまく性能を引き出せれば、1着を狙えるだけのポテンシャルがあります。

桐生28号機

・2連対率⇒38.9
・勝率⇒5.68
・優出⇒4回
・優勝⇒0回

レース足やターンの回り足に特化しており、級別を問わずターン回りで力を発揮しやすいモーターです。
目に見えて伸びるタイプではありませんが上位級のパワーバランスを維持できます。

桐生32号機

・2連対率⇒43.8
・勝率⇒5.77
・優出⇒5回
・優勝⇒1回

マイナス点が少ない優秀モーターです。
起こしやスタートの足にストレスを感じずに乗れると選手からの感想が多くあり、飛び抜けた足になることは少ないものの、中堅上位の安定感があります。

桐生59号機

・2連対率⇒40.2
・勝率⇒5.81
・優出⇒5回
・優勝⇒1回

乗り手に左右されにくく、安定して力を出している注目モーターです。
伸びに寄せやすい反面、乗り心地の調整はシビアになるため、乗り手との相性が出る可能性があります。